Thông số sản phẩm
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | YAMAHA SIRIUS 2024 |
| Khối lượng (kg) | 96 |
| Dài x Rộng x Cao (mm) | 1.940 x 715 x 1.075 |
| Khoảng cách trục bánh xe (mm) | 1.200 |
| Độ cao yên (mm) | 770 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 130 |
| Loại khung | Underbone |
| Hệ thống giảm xóc trước | Phuộc ống lồng |
| Hành trình phuộc trước | 95mm |
| Độ lệch phương trục lái | 26,2°/73mm |
| Hệ thống giảm xóc sau | Giảm chấn thủy lực lò xo trụ |
| Hành trình giảm xóc sau | 77mm |
| Kích cỡ lốp trước/sau | Lốp trước: 70/90 – 17 38P (Có săm) Lốp sau: 80/90 – 17 44P (Có săm) |
| Phanh trước | Phanh cơ (đùm) |
| Phanh sau | Phanh cơ (đùm) |
| Đèn trước | Halogen 12V, 35W/35Wx1 |
| Đèn sau | 12V, 5W/18W x 1 |
| Loại động cơ | 4 kỳ, xi-lanh đơn, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí |
| Công suất (hp @ rpm) | 8,5hp @ 7.00rpm |
| Mô-men xoắn (Nm @ rpm) | 9,5Nm @ 5.500rpm |
| Kiểu hệ thống truyền lực | 4 số tròn |
| Dung tích bình xăng (L) | 4,2 |
| Dung tích dầu máy (L) | 1,0 |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu | 1,99L/100km |
| Hệ thống khởi động | Điện và cần khởi động |
| Hệ thống bôi trơn | Các te ướt |
| Bộ chế hòa khí | Phun xăng điện tử |
| Hệ thống đánh lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3.722 (67/18) / 2.333 (35/15) |
| Tỷ số truyền động | 1:3.167 / 2:1.941 / 3:1.381 / 4:1.095 |
| Hệ thống ly hợp | Đa đĩa loại ướt |
| Dung tích xy-lanh | 110,3cc |
| Đường kính x Hành trình piston (mm) | 50 × 57,9 |
| Tỷ số nén | 9,3:1 |
Mô tả sản phẩm
Mục lục
Thiết kế xe Yamaha Sirius 2025
Yamaha Sirius 2025 sở hữu thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt, phù hợp cho cả nam và nữ, đáp ứng nhu cầu di chuyển trong đô thị cũng như những chuyến đi xa. Kích thước tổng thể của xe là 1.940 mm x 715 mm x 1.075 mm, giúp người lái dễ dàng điều khiển trong mọi tình huống.
- Đầu xe: Cụm đèn pha Halogen HS-1 công suất 35W kết hợp với đèn xi nhan tinh tế, mang lại vẻ hiện đại và đảm bảo an toàn khi di chuyển vào ban đêm.
- Thân xe: Thiết kế thon gọn với những đường nét sắc sảo, tạo cảm giác năng động. Mặt đồng hồ hiện đại hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng như tốc độ, mức nhiên liệu và báo số, giúp người lái dễ dàng quan sát.
- Đuôi xe: Đèn hậu thiết kế đơn giản nhưng tinh tế, tích hợp cùng đèn xi nhan, đảm bảo an toàn khi di chuyển.
Xem thêm: các dòng xe có hỗ trợ mua xe máy trả góp
Động cơ xe Yamaha Sirius mới
Yamaha Sirius 2025 được trang bị động cơ SOHC, 4 thì, 110,3 cc, làm mát bằng không khí, kết hợp với bộ chế hòa khí, giúp mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
Khối động cơ này cung cấp công suất tối đa lên đến 8,5 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Hộp số 4 cấp giúp xe vận hành mượt mà trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 2,08 lít/100 km, giúp người dùng tiết kiệm chi phí xăng dầu.
Xem thêm: Xe số trả góp 0% lãi suất
Tiện ích xe Sirius
Yamaha Sirius 2025 được trang bị nhiều tiện ích nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng:
- Hệ thống chiếu sáng cải tiến: Đèn pha Halogen HS-1 công suất 35W kết hợp với đèn xi nhan tinh tế, đảm bảo an toàn khi di chuyển vào ban đêm.
- Mặt đồng hồ hiện đại: Hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng như tốc độ, mức nhiên liệu và báo số, giúp người lái dễ dàng quan sát.
- Mâm xe đa dạng lựa chọn: Yamaha Sirius sử dụng nhiều phiên bản mâm khác nhau, đa dạng sự lựa chọn cho khách hàng gồm: bánh mâm phanh đĩa, bánh căm phanh đĩa, bánh căm phanh cơ.
Xem thêm: Honda RSX 2025
Yamaha Sirius giá lăn bánh bao nhiêu?
Giá lăn bánh của Yamaha Sirius 2025 phụ thuộc vào phiên bản và khu vực đăng ký:
- Phiên bản phanh cơ màu mới: Giá niêm yết 19,1 triệu đồng, giá lăn bánh tại khu vực I (Hà Nội và TP.HCM) khoảng 24,12 triệu đồng.
- Phiên bản phanh đĩa màu mới: Giá niêm yết 20,9 triệu đồng, giá lăn bánh tại khu vực I khoảng 26,01 triệu đồng.
- Phiên bản RC vành đúc màu mới: Giá niêm yết 22,1 triệu đồng, giá lăn bánh tại khu vực I khoảng 27,27 triệu đồng.
Lưu ý rằng giá lăn bánh có thể thay đổi tùy theo khu vực đăng ký và các chi phí phát sinh khác.
Xem thêm: PG1 2025
Mua xe Yamaha Sirius trả góp
Để mua xe trả góp, bạn cần chuẩn bị các giấy tờ như chứng minh nhân dân, Lãi suất và kỳ hạn vay sẽ phụ thuộc vào chính sách của từng đại lý và ngân hàng liên kết.
Thông thường, lãi suất dao động từ 1,39% đến 3,2%/tháng, với kỳ hạn từ 6 đến 36 tháng.
Bạn nên tham khảo và so sánh các gói vay để lựa chọn phương án phù hợp nhất với khả năng tài chính của mình.
Liên hệ 1900 2145 để được tư vấn chi tiết.
Câu hỏi thường gặp về Yamaha Sirius 2025
Bạn có thắc mắc về Yamaha Sirius 2025? Dưới đây là những câu hỏi thường gặp giúp bạn hiểu rõ hơn về thiết kế, động cơ, giá lăn bánh và cách mua xe trả góp.
- Yamaha Sirius 2025 có tiết kiệm xăng không?
Có, Yamaha Sirius 2025 được trang bị động cơ 110,3 cc kết hợp với bộ chế hòa khí, giúp mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Mức tiêu thụ nhiên liệu của xe là 2,08 lít/100 km, giúp người dùng tiết kiệm chi phí xăng dầu.
- Yamaha Sirius 2025 có phù hợp cho người mới lái không?
Có! Yamaha Sirius 2025 có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ, giúp người mới lái dễ dàng làm quen và điều khiển xe. Xe được trang bị hệ thống phanh an toàn cùng hộp số tròn 4 cấp, giúp sang số mượt mà, phù hợp cho cả những người chưa có nhiều kinh nghiệm lái xe số.
- Nên mua Yamaha Sirius 2025 bản phanh cơ hay phanh đĩa?
Tùy vào nhu cầu sử dụng, bạn có thể chọn phiên bản phù hợp:
- Phanh cơ: Phù hợp với người muốn tiết kiệm chi phí, di chuyển trong điều kiện đường phố bằng phẳng.
- Phanh đĩa: Cung cấp khả năng phanh tốt hơn, an toàn hơn khi đi đường trường hoặc những khu vực có nhiều dốc.
- Phiên bản vành đúc (RC): Có thiết kế thể thao, chắc chắn hơn so với bản vành nan.
Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong đô thị, bản phanh cơ hoặc phanh đĩa là lựa chọn hợp lý. Nếu muốn trải nghiệm lái thể thao hơn, phiên bản RC vành đúc sẽ phù hợp hơn.
- Yamaha Sirius 2025 có bền không?
Độ bền của Yamaha Sirius đã được chứng minh qua nhiều thế hệ. Nếu bảo dưỡng đúng cách, xe có thể sử dụng trên 10 năm mà không gặp vấn đề lớn. Một số điểm cần chú ý để giữ xe bền bỉ:
- Thay nhớt định kỳ (sau mỗi 1.000 – 1.500 km)
Kiểm tra hệ thống phanh, bugi, lọc gió thường xuyên
Đổ xăng đúng tiêu chuẩn để đảm bảo hiệu suất động cơ
